Просмотры:378 Автор:ВПК Пневматический Время публикации: 2022-08-04 Происхождение:https://www.vpc-pneumatic.com/
Бесштоковый пневмоцилиндр не имеет поршневого штока, но имеет поршневое устройство в направляющей.Обычно делятся на бесштоковые цилиндры с магнитной связью (магнитные воздушные цилиндры) и механические бесштоковые цилиндры.Работа бесштокового воздушного цилиндра заключается в том, что поршень прямо или косвенно соединен с внешним привод и заставляет его следовать за поршнем для достижения возвратно-поступательного движения.Самым значительным преимуществом является то, что он экономит место для установки и подходит для случаев, когда требуется цилиндр небольшого диаметра с длинным ходом.
CY1B Бесштоковый цилиндр с магнитной связью
Механический бесштоковый цилиндр OSP
Принцип действия бесштокового цилиндра с магнитной связью заключается в том, что поршень приводит цилиндры за пределы объектов в синхронное движение под действием магнитной силы.В поршне установлен набор постоянных магнитных колец с высоким магнитным полем, магнитная силовая линия проходит через тонкостенный цилиндр и еще один набор магнитных колец, установленных вне роли, поскольку два набора магнитных колец имеют противоположный магнетизм и сильную силу всасывания. .Когда давление воздуха внутри цилиндра толкает поршень, затем под действием магнитной силы приводит в движение цилиндр за пределами магнитного кольца, соединенного вместе.
Упор поршня цилиндра должен быть совместим с силой всасывания внутреннего и внешнего магнитных колец.Когда давление воздуха слишком велико или нагрузка слишком велика, что приводит к слишком большому усилию поршня, магнитные кольца не могут поддерживать притяжение между собой, что приводит к разделению внутреннего и внешнего магнитных колец и возникновению проблемы отключения. цель произойдет.По размеру массы груза необходимо найти характеристическую кривую его массы и скорости.Постоянные магниты требуют высокой чистоты, их следует часто снимать и очищать бензином, чтобы уменьшить вероятность отказа.
● Небольшой общий размер установки, небольшое осевое пространство, экономия около 44% осевого пространства, чем стандартный цилиндр.
● Бесштоковый цилиндр с магнитной связью имеет одинаковую площадь поршня на обоих концах тяги и натяжения, поэтому тяга и натяжение равны и могут достигать промежуточного положения.Когда скорость поршня составляет 250 мм/с, точность позиционирования может достигать ± 1,0 мм.
● Поверхность штока поршня стандартного цилиндра быстро накапливает пыль и ржавчину.Уплотнительное кольцо штока может поглощать примеси пыли, что приводит к утечке.Напротив, внешний ползун бесштокового цилиндра с магнитной связью не имеет уплотнительного кольца и внешней утечки.
● Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня стандартного цилиндра обычно не превышает 1/15.Бесштоковый цилиндр с магнитной связью имеет длинный ход.Отношение диаметра цилиндра к ходу может достигать 1/100, самый длинный ход — до 3 м.
Магнитный бесштоковый воздушный цилиндр CY1B, CY3B без направляющей конструкции (базовый тип), CY1R с магнитным бесштоковым цилиндром прямого монтажа (антивращательный тип), CY1S, CY1L (двойной стержень).
● Тип с магнитной связью имеет небольшой профиль, с монтажной резьбой и гайками на обоих концах.И его можно монтировать непосредственно на оборудование.
● Магнитный бесштоковый цилиндр имеет меньшую нагрузку и подходит для загрузки небольших заготовок или манипуляторов.
● Когда базовый тип с магнитной связью совершает возвратно-поступательное движение, ползунок может вращаться, поэтому необходимо добавить направляющий стержень.Или выберите бесштоковый цилиндр с направляющим стержнем.
● По сравнению с механическим типом, отсутствует внешняя утечка типа магнитной муфты, не требующая обслуживания после установки и использования.
● Бесштоковый цилиндр с магнитной связью подходит для низких скоростей (скорость ≤700 мм/с).
Механический тип делится на бесштоковый цилиндр с механическим соединением и тросовый цилиндр.Механически соединенный бесштоковый цилиндр в трубке цилиндра открывает в осевом направлении прорезь, поршень и вдвигается в верхнюю прорезь для перемещения.
Трос цилиндра трос, один конец и поршень соединены, другой конец через торцевую крышку вокруг шкива и монтажной рамы соединен так, что два троса образуют кольцевой механизм.Когда сжатый воздух добавляется к поршневой стороне, поршень будет вынужден перемещаться в сторону цилиндра, приводя трос в движение шкива, через трос, подключенный к установочной раме, будет осуществляться выходная сила.
Для предотвращения утечек и защиты от пыли на крышке цилиндра с обоих концов закреплены полиуретановый уплотнительный ремень и пыленепроницаемый ремень из нержавеющей стали, а рама поршня проходит через канавку, чтобы соединить поршень и ползун в одно целое.Поршень и ползун соединены между собой, приводя в движение привод, закрепленный на ползунке, для достижения возвратно-поступательного движения.
● По сравнению со стандартным пневмоцилиндром тот же ход можно уменьшить на 1/2 установочной позиции.
● Имеют большую грузоподъемность и сопротивление крутящему моменту.
● Применимо к диаметру цилиндра 10 ~ 80 мм, максимальный ход цилиндра от ≥ 40 мм до 7 м.
● Высокая скорость стандартного типа может достигать 0,1～0,5 м/с;Высокоскоростной тип может достигать 0,3～3,0 м/с.
● Плохая герметичность, возможна небольшая внешняя утечка.Использование 3-ходовой электромагнитный клапан должен использоваться в типе среднего давления.
● Если сила нагрузки мала, для увеличения грузоподъемности необходимо увеличить направляющий механизм.
Бесштоковые цилиндры можно в основном разделить на: стандартный тип OSP-P, тип для чистых помещений, взрывозащищенный тип, бесштоковый воздушный цилиндр со встроенным клапаном VOE, тип с двойным приводом, рельсовый тип, сверхмощный тип, тип активного тормоза, тип пассивного тормоза, с измерением положения. Тип системы, магнитный.
※ Бесштоковый цилиндр может не только фиксировать средний слайдер, но и перед использованием необходимо зафиксировать оба конца.
※ В бесштоковых цилиндрах предпочтительно использовать плавающие соединители, чтобы избежать прямой силы, вызывающей изгиб трубки цилиндра.
Pусский