| Материал тела: | |
|---|---|
| Размеры с отверстий: | |
| Инсульт: | |
| Минимальное рабочее давление: | |
| Скорость: | |
| Качественная гарантия: | |
Описание продукта
1. Этот магнитный цилиндр по сути представляет собой пневматический бесштоковый цилиндр с подвижным поршнем, оснащенным кольцевыми магнитами.Мобильная каретка также оснащена магнитами для обеспечения магнитного соединения (каретка/поршень). Каретка свободно скользит по основной трубе.
2. Он пылезащищён как изоляция между кареткой и поршнем.
3. Компактен в пространстве.
4. Нерегулируемые резиновые амортизаторы и регулируемая пневматическая амортизация на обоих концах цилиндра обеспечивают плавность хода.Если используется амортизатор, эффект амортизации становится более совершенным.
5. Двойные направляющие обеспечивают высокую точность и выдерживают боковую или вредную нагрузку.
характеристики продукта
| Диаметр (мм) | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | |
| Рабочая среда | Чистый воздух (фильтрация 40 мкм) | |||||||
| Испытательное давление | 1,05 МПа | |||||||
| Макс.рабочее давление | 0,7 МПа | |||||||
| Мини.рабочее давление | 0,18 МПа | |||||||
| Рабочая температура | От -10 до 60 ℃ (без замерзания) | |||||||
| Скорость поршня | от 50 до 400 мм/с | |||||||
| Подушка | Резиновый бампер/амортизатор | |||||||
| Смазка | Не смазочный | |||||||
| Допуск на длину хода (мм) | От 0 до 250 петель: +1,0, от 251 до 1000 петель: +1,4, от 1001 петель или длиннее: +1.8 0 0 0 | |||||||
| Магнитная удерживающая сила (Н) | 19.6 | 53.9 | 137 | 231 | 363 | 588 | 922 | |
※ В случае установки автоматического переключателя в промежуточное положение максимальная скорость поршня подлежит ограничению для определения по времени реакции нагрузки (реле, контроллер последовательности и т. д.).
Основные размеры
Содержание страниц российского сайта: https://vpc-pneumatic.com.ru/бесштоковый-лент…линдр-серии-cy1s/
Часто задаваемые вопросы о продукте
Вопрос 1: Как работает магнитно-связанный бесштоковая работа цилиндра?
Принцип работы бесштокового цилиндра с магнитной связью заключается в том, что поршень приводит цилиндры за пределы объектов в синхронное движение под действием магнитной силы.В поршне установлен набор постоянных магнитных колец с высоким магнитным полем, магнитная силовая линия проходит через тонкостенный цилиндр и еще один набор магнитных колец, установленных вне роли, поскольку два набора магнитных колец имеют противоположный магнетизм и сильную силу всасывания. .Когда давление воздуха внутри цилиндра толкает поршень, затем под действием магнитной силы приводит в движение цилиндр за пределами магнитного кольца, соединенного вместе.
Вопрос 2. Какова цель упоров цилиндра на бесштоковом цилиндре?
Стопорная трубка обеспечивает поддержку боковой нагрузки во время длительного выдвижения стержня.Их использование устраняет риск опускания поршня вниз и предотвращает слишком сильное выдвижение цилиндра.Это, в свою очередь, позволяет избежать изгиба поршня.Кроме того, стопорные трубки цилиндра снижают риск перегрузки поверхностей подшипников.
В3: Где используются бесштоковые цилиндры?
Наиболее распространенными сферами применения бесштоковых цилиндров являются упаковка, резка, транспортировка материалов, сборка и производство электроники.Длина их хода почти равна длине их корпуса, при этом стандартный цилиндр со штоком поршня полностью выходит за пределы его втянутой длины.
Каталог PDF
Pусский