| Рабочая среда: | |
|---|---|
| Размер тела: | |
| Номинальное напряжение катушки: | |
| Тип резьбы: | |
Описание продукта
1. Большая пропускная способность, небольшое сопротивление выхлопу.
2. Простое преобразование в НЗ или НО.
3. Возможно использование в вакууме или под низким давлением.
4. Свободная ориентация монтажа.
Примечание) Показанный выше узел пилотного клапана включает функциональную пластину и прокладку.
Спецификации продукта
| Рабочая среда | Воздух | ||||||||
| Тип привода | НЗ или НО (конвертируемый) | ||||||||
| Пилотный тип | Внутренний пилот | Внешний пилот | |||||||
| Для общего | Для вакуума/низкого давления | Для общего | |||||||
| Рабочее давление | Основное давление | от 0,2 до 0,8 МПа | от -101,2 кПа до 0,8 МПа | от 0,2 до 0,8 МПа | |||||
| Пилотное давление | от 0,2 до 0,3 МПа | Обратитесь к графику слева. | |||||||
| Рабочая температура | От 0 до 60C (без замерзания) | ||||||||
Время ответа *1) (при давлении 0,5 МПа) | НА | Атмосфера | 30 мс или меньше | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Атмосфера | 30 мс или меньше | |||
| Ток | 40 мс или меньше | Ток | 30 мс или меньше | ||||||
| Макс.рабочая частота | 3 Гц | ||||||||
| Смазка *2) | Требуется (эквивалент турбинного масла класса 1 ISO VG32) | ||||||||
| Ручное переопределение | Да (без блокировки) | ||||||||
| Монтажная ориентация | Неограниченный | ||||||||
| Устойчивость к ударам/вибрации * 3) | 150/50 м/с2 | ||||||||
*1) На основе испытания динамических характеристик JIS B 8419: 2010. (Температура катушки 20°C, при номинальном напряжении, без ограничителя перенапряжения)
*2) Этот электромагнитный клапан требует смазки. Используйте турбинное масло класса 1 (ISO VG32).
*3) Ударопрочность: При испытании с помощью устройства для испытания на падение в осевом направлении и под прямым углом к главному клапану и якорю как в под напряжением, так и в обесточенном состоянии по одному разу для каждого состояния не выявлено никаких неисправностей. (Значения на начальный период)
Виброустойчивость: При однократном тесте в диапазоне от 45 до 1000 Гц сбоев не возникло. Испытания проводились как под напряжением , так и в обесточенном состоянии в осевом направлении и под прямым углом к главному клапану и якорю. (Значения на начальный период)
| Электрическая вход | Стандартный | Втулка (G), клемма кабелепровода (T), клемма DIN (D) | |
| Вариант | Клемма кабелепровода с индикаторной лампочкой (TL), Клемма кабелепровода с ограничителем перенапряжения (TS), Клемма кабелепровода с ограничителем светового напряжения/перенапряжения (TZ), Клемма DIN со световым индикатором (DL), Клемма DIN с ограничителем перенапряжения (DS), Клемма DIN с ограничителем светового напряжения/перенапряжения (DZ) | ||
| Катушка номинальное напряжение | AC (50/60 Гц) | 100 В, 200 В, 110 В *1) , 220 В *1) , 240 В *1) | |
| Ток | 12 В *1) , 24 В | ||
| Допустимое колебание напряжения | -15 до +10% от номинального напряжения | ||
| Полная мощность * 2) | Атмосфера | Прозвучать | 73 ВА (50 Гц), 58 ВА (60 Гц) |
| Держащий | 28 ВА (50 Гц), 17 ВА (60 Гц) | ||
| Потребляемая мощность * 2) | Ток | 12 Вт | |
*1) Полустандартный
*2) При номинальном напряжении
Используйте внешнюю пилотную модель в следующих случаях
● Вакуум или низкое давление (0,2 МПа или меньше): тип «Вакуум/низкое давление».
● Использование клапана с внешним дросселем порта подачи: общий тип.
● Давление воздуха в порту подачи низкое: общий тип.
● Сопротивление на выпускной стороне невелико в случае продувки воздухом или заполнения воздушного резервуара: общий тип.
*1) Поддерживайте внешнее управляющее давление в пределах указанного ниже диапазона давлений.
*2) Преобразование внутреннего пилота и внешнего пилота невозможно.
| Модель клапана | Размер порта | Характеристики скорости потока | ||||||
| 1→2(ВХОД→ВЫХОД) | 2→3(ВЫХ→ВЫХ) | |||||||
| 1(ВХОД), 2(ВЫХОД) | 3(EXH) | C [дм 3/(с·бар)] | b | Резюме | C [дм3/(с·бар)] | b | Резюме | |
| ВП3145 | 3/8 | 3/4 | 19 | 0.43 | 5.5 | 18 | 0.47 | 5.4 |
| 1/2 | 23 | 0.32 | 6.2 | 21 | 0.39 | 5.8 | ||
| 3/4 | 28 | 0.36 | 7.6 | 26 | 0.35 | 7.0 | ||
| Модель клапана | Размер порта | Эффективная площадь (мм 2) | ||||
| 1(ВХОД), 2(ВЫХОД) | 3(EXH) | 1→2(ВХОД→ВЫХОД) | 2→3(ВЫХ→ВЫХ) | |||
| VP3165 | 3/4 | 1 1/4 | 230 | 280 | ||
| 1 | 280 | 310 | ||||
| 1 1/4 | 310 | 330 | ||||
| ВП3185 | 1 1/4 | 2 | 570 | 650 | ||
| 1 1/2 | 650 | 670 | ||||
| 2 | 650 | 670 | ||||
Размеры продукта
* Внешний пилотный порт (порт PA) 1/4 обрабатывается для резьбы только во внешней пилотной модели.
[ ]: Со световым индикатором (TL, TZ)
Каталог PDF
Pусский